Se ha actualizado el equilibrio de rendimiento (B.o.P.) de ciertos coches de Gran Turismo Sport.
Esta lista detalla los coches modificados y los ajustes realizados:

Gr.3

ModeloPS (Relación de potencia)kg (Relación de reducción de peso)
Aston MartinV12 Vantage GT3 ’12
▲ 590CV (112%)
  585CV (111%)
  1312kg (105%)
ChevroletCorvette C7 Gr.3
  576CV (103%)
▲ 1313kg (101%)
  1326kg (102%)
DodgeViper SRT GT3-R ’15
  564CV (82%)
▲ 1315kg (102%)
  1328kg (103%)
Ferrari458 Italia GT3 ’13
  533CV (97%)
▲ 1287kg (106%)
  1300kg (107%)
HyundaiGenesis Gr.3
▲ 594CV (115%)
  589CV (114%)
▲ 1312kg (105%)
  1325kg (106%)
JaguarF-type Gr.3
  571CV (102%)
▲ 1312kg (105%)
  1325kg (106%)
LamborghiniHuracán GT3 ’15
▼ 544CV (93%)
  550CV (94%)
▲ 1291kg (105%)
  1303kg (106%)
LexusRC F GT3 (Emil Frey Racing) ’17
▲ 569CV (107%)
  564CV (106%)
  1339kg (103%)
MazdaAtenza Gr.3
  615CV (107%)
▼ 1344kg (105%)
  1331kg (104%)
MazdaMAZDA RX-VISION GT3 CONCEPTNEW
  536CV (94%)
  1325kg (106%)
McLaren650S GT3 ’15
  560CV (109%)
▲ 1302kg (105%)
  1314kg (106%)
MitsubishiLancer Evo.Final Gr.3
  566CV (107%)
▲ 1315kg (102%)
  1328kg (103%)
NissanGT-R GT3 Schulze Motorsport ’13
▼ 600CV (109%)
  611CV (111%)
▲ 1300kg (100%)
  1313kg (101%)
PeugeotPEUGEOT VGT (Gr.3)
▼ 539CV (98%)
  550CV (100%)
  1325kg (106%)
PeugeotRCZ Gr.3
▲ 561CV (107%)
  556CV (106%)
  1308kg (109%)
Renault SportR.S.01 GT3 ’16
▲ 542CV (100%)
  531CV (98%)
▼ 1354kg (111%)
  1329kg (109%)

Gr.4

ModeloPS (Relación de potencia)kg (Relación de reducción de peso)
Alfa Romeo4C Gr.4
▲ 333CV (111%)
  312CV (104%)
▼ 1285kg (126%)
  1132kg (111%)
Aston MartinV8 Vantage Gr.4
  393CV (97%)
▲ 1404kg (104%)
  1431kg (106%)
BMWM4 Gr.4
  392CV (98%)
▲ 1433kg (105%)
  1446kg (106%)
ChevroletCorvette C7 Gr.4
▲ 390CV (93%)
  386CV (92%)
▲ 1444kg (107%)
  1471kg (109%)
CitroënGT by Citroën Gr.4
▲ 376CV (94%)
  372CV (93%)
  1456kg (112%)
DodgeViper Gr.4
  400CV (92%)
▲ 1470kg (105%)
  1498kg (107%)
FordMustang Gr.4
  410CV (102%)
▲ 1456kg (104%)
  1470kg (105%)
HyundaiGenesis Gr.4
  394CV (101%)
▲ 1363kg (101%)
  1390kg (103%)
JaguarF-type Gr.4
  397CV (98%)
▲ 1404kg (104%)
  1431kg (106%)
LamborghiniHuracán Gr.4
▼ 398CV (97%)
  402CV (98%)
▲ 1392kg (102%)
  1405kg (103%)
LexusRC F Gr.4
  412CV (97%)
▲ 1428kg (102%)
  1456kg (104%)
MazdaAtenza Gr.4
  415CV (104%)
▲ 1366kg (99%)
  1380kg (100%)
McLaren650S Gr.4
▼ 381CV (94%)
  385CV (95%)
▲ 1417kg (109%)
  1430kg (110%)
Mercedes-BenzSLS AMG Gr.4
  408CV (96%)
▲ 1471kg (104%)
  1485kg (105%)
MitsubishiLancer Evo.Final Gr.4
▼ 395CV (100%)
  399CV (101%)
▲ 1330kg (100%)
  1343kg (101%)
NissanGT-R Gr.4
  422CV (97%)
▲ 1508kg (104%)
  1522kg (105%)
PeugeotRCZ Gr.4
▼ 381CV (109%)
  385CV (110%)
▲ 1163kg (95%)
  1188kg (97%)
PorscheCayman GT4 Clubsport ’16
  362CV (94%)
▼ 1430kg (110%)
  1417kg (109%)
Renault SportMégane Gr.4
  355CV (100%)
▲ 1078kg (98%)
  1089kg (99%)
Renault SportMégane Trophy ’11
▲ 343CV (94%)
  332CV (91%)
▼ 1212kg (127%)
  1146kg (120%)
SubaruWRX Gr.4
▼ 379CV (99%)
  383CV (100%)
▲ 1320kg (100%)
  1333kg (101%)
Toyota86 Gr.4
▲ 368CV (101%)
  357CV (98%)
▼ 1332kg (111%)
  1248kg (104%)
ToyotaGR Supra (Nürburgring ’19 Livery)
  380CV (95%)
▲ 1449kg (105%)
  1462kg (106%)
VolkswagenScirocco Gr.4
▲ 342CV (94%)
  339CV (93%)
  1050kg (100%)

Gr.2

ModeloPS (Relación de potencia)kg (Relación de reducción de peso)
HondaEPSON NSX ’08
▼ 606CV (117%)
  632CV (122%)
▲ 1115kg (97%)
  1150kg (100%)
LexusPETRONAS TOM’S SC430 ’08
▼ 642CV (130%)
  652CV (132%)
  1100kg (100%)
NissanXANAVI NISMO GT-R ’08
▼ 621CV (124%)
  636CV (127%)
  1100kg (100%)

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