Automobilista 2 Actualización 1.0.2.0

Jugabilidad:

• Modo campeonato: tabla de clasificación de Frontend agregada; Opción de escalado de longitud de carrera agregada; Opción de reinicio de progreso agregada; Se corrigió un error que garantizaba que el coche del jugador respetara la configuración del campeonato.
• Se agregó un nuevo sistema de penalización por límite de pista: no más penalizaciones por desaceleración (excepto para devolver posiciones), el piloto tiene un número personalizable de infracciones de límite de pista antes de recibir una penalización de drive-thru
• Se agregó una lógica de tolerancia de penalización para cuando el corte ocurre sobre césped / grava o después del contacto con otro vehículo.
• Disminuyó la distancia en la que una violación del límite de la pista invalida la siguiente vuelta.
• Reglas de límite de pista estándar para todas las sesiones de carrera (ya sea para un jugador o multijugador) para una mejor consistencia

UI y HUD:

• Añadida localización brasileña-PT (Beta)
• Se corrigieron algunas situaciones en las que Championship se identificaba incorrectamente como un campeonato de carrera.
• Se agregaron pantallas de estrategia de boxes de la interfaz de usuario (acceso a través de la pantalla de configuración)
• Se agregó la opción de cambio de lista de vehículos a la página de selección de vehículos.
• Se corrigió la unidad de información de Contrarreloj que aún muestra un estilo antiguo en el modo Mínimo
• El chatbox multijugador ahora registra todos los mensajes durante la sesión
• Se eliminó el retardo de atenuación del mensaje de HUD «Devolver posición» para que desaparezca instantáneamente cuando se devuelve la posición.

Física:

• Efectos reducidos de la velocidad del neumático en la fricción adhesiva para todos los neumáticos lisos
• Mayor deslizamiento longitudinal (y menor subviraje como resultado) para neumáticos f-Retro, F-Vintage, Opala 1986
• Ancho, diámetro y relaciones de cambio ajustados de los neumáticos F-Vintage Gen2 para que coincidan con los nuevos coches oficiales
• Inercia del motor reducida en todos los motores MRX
• Sensibilidad ajustada del tono del divisor frontal para prototipos, GT
• Revisiones aerodinámicas menores para AJR, Stock 2020
• F-Ultimate: propiedades de despliegue y carga ERS ajustadas (umbral de aceleración más alto, más carga con los frenos completos) para minimizar las posibilidades de que la batería se agote en las primeras vueltas
• Fricción y restitución ajustadas de la carrocería del automóvil (un poco menos espasmódico al entrar en contacto con otros automóviles)
• Se corrigió la Copa Classic CTD del neumático compuesto húmedo que faltaba.
• Relación de sexta marcha del Camaro SS fijo

IA:

• Se eliminaron todas las funciones de IA «artificiales» que afectan su comportamiento en situaciones de carrera (minimiza las reacciones impredecibles)
• La toma de decisiones en la primera vuelta en la primera vuelta introducida en v1.0.1.0 ahora se aplica a todas las vueltas de carrera
• Se corrigió la tendencia de la IA a poner ruedas en el césped en rectas sin motivo aparente durante la vuelta 1
• Se agregó la lógica de conducción defensiva de la versión inicial de IA (muy sutil en esta versión para minimizar los problemas potenciales)
• Más mejoras en la IA para reducir la probabilidad de accidentes en la vuelta 1, incluida la lógica para que la IA sea más cuidadosa al reincorporarse a la pista después de salir.
• Velocidades de activación de DRS ajustadas para IA para los coches Sigma P1 y AJR equipados con el dispositivo
• Ajuste menor IA Grip para Cascais, Hockenheim
• El pitlane mejorado se fusiona con la ruta principal en Hockenheim GP / National

Audio:

• Super V8: sonido PitLimiter silenciado por ahora hasta que se realicen más ajustes en el código

Pistas:

• Hockenheim 2020: ruido de la superficie de la carretera de alta frecuencia ligeramente relajado para una conducción menos dinámica

Vehículos:

• Se agregaron animaciones de suspensión F-Classic y animaciones de conductor ajustadas (todos los modelos)
• Se corrigió la posición de las manos del conductor del F-Trainer en la vista en tercera persona
• Stock Car Cruze 2020: fallo visual del chasis fijo
• Camaro SS: posición del espejo corregida
• ARC Camaro – Se corrigió un error visual en las skins 3,4,98,99
• Puma P052: Visualización corregida de lecturas de RPM y velocidad
• Chevette: reflejo del parabrisas reducido
• Stock Car Cruze, Corolla 2020: suciedad y daños dinámicos añadidos